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"참사 당시 전동차 1300도 고열"

 




‘얼마나 뜨거웠기에….”
대구지하철 화재로 전동차는 물론 사망자 시신이 형체를 알아볼수 없을 정도로 타고 녹아내린데 대한 궁금증이 일고 있다.

전문가들은 화마가 스테인리스 강판 등 차체를 제외한 전동차의모든 것을 태우려면 객차 안의 온도는 최저 800도에서 최고 1300도까지 됐을 것으로 보고 있다.

포스코 고로 담당자는 “무쇠가 액체로 변화되는 온도인 용융점(녹는점)이 1150도 정도”라며 “전동차의 상태 등으로 미뤄 이보다 높았을 것”이라고 진단했다.

대구시 소방본부 관계자도 “화재 당시 불탄 전동차의 온도가 1300도 이상 됐을 것”이라고 말했다.

형체를 알아볼 수 없을 정도로 시신이 타는데도 1000도 이상의고열이 필요한 것으로 분석됐다.

대구시 장묘사업소 관계자는 “30~40대 남자의 화장이 850~1200도의 불로 1시간30분가량, 노인이나 아이들은 1시간쯤 뒤 두개골과 관절, 무릎과 허벅지, 골반, 갈비뼈 등을 수습하게 된다”며“형체를 알아 볼 수 없을 정도라면 이번 화재 사고때의 내부 온도는 최소한 1200도가 넘었을 것”이라고 추정했다.

전문가들은 이처럼 온도가 심하게 높아진 이유로 불기운의 배출공간이 없었는데다 중앙로역 화재 당시 지하 3층의 대구역과 반월당역 선로가 양쪽 통로의 산소를 빨아들이며 강한 바람을 모으는 집진기 역할을 했기 때문으로 분석했다.

또 때마침 중앙로역으로 들어오던 1080호 전동차가 몰고온 공기와 내부 공기를 밖으로 배출하는 역사의 배기구가 송풍기 역할을하면서 열의 축적이 일반 화재보다 훨씬 더 높았을 것으로 추정했다.

단 몇분만에 두대의 열차가 전소되면서 대규모 사상자를 낸 것도이런 원리 때문이라는 것이다.

대구〓김용태기자 ytkim@



문화일보


클로버
2003-02-22 14:42:08
1931 번 읽음
  총 25 개의 댓글이 있습니다.
  1. 1. 라면은신라면 '03.2.22 3:00 PM 신고
    :-D*너무 안됬군여... ↓댓글에댓글
  2. 2. 국병효 '03.2.22 3:22 PM 신고
    :-D*무섭다// ↓댓글에댓글
  3. 3. 나루. '03.2.22 4:19 PM 신고
    :-D*-- 살떨리는구만.. ↓댓글에댓글
  4. 4. 희성이 '03.2.22 4:35 PM 신고
    :-D*... 고인들의 명복을 빕니다.. ↓댓글에댓글
  5. 5. ~병아리~ '03.2.22 11:36 PM 신고
    :'(*온도가 1300이면, 가마터 온도랑 맞먹는데, 그 안에서 고인들은 고통에 시달리다, 죽음을.. ↓댓글에댓글
  6. 6. 닉네임 '03.2.22 11:47 PM 신고
    :-D*1000 도 이상이면 유전자 감식도 불가능하다는데.. 그러면 이제 어떻게 되는걸까요.. ↓댓글에댓글
  7. 7. 김용석 '03.2.23 2:47 AM 신고
    :-D*고인의 명복을 빕니다. ↓댓글에댓글
  8. 8. 닉네임 '03.2.23 5:55 AM 신고
    :-D*흐미... ↓댓글에댓글
  9. 9. 스피어스 '03.2.23 9:45 AM 신고
    :-D*얼마나 뜨거웠을까......어떻게 그렇게 불에잘타게 지하철을 만들었을까..런던지하철은 불나도지절로몇분만에꺼지던데..여긴왜이런가... ↓댓글에댓글
  10. 10. 부운영자 '03.2.23 9:49 AM 신고
    :-D*정말 한숨만 나온다.. ↓댓글에댓글
  11. 11. 김대연 '03.2.23 1:40 PM 신고
    :-D*아 그 불지른 미친새끼 좃을 360도로 돌려차벌랑께..고인의명복을 빕니다.. ↓댓글에댓글
  12. 12. 미연 '03.2.23 3:07 PM 신고
    :-D*후............;;안타까운 일 이죠..;; ↓댓글에댓글
  13. 13. 닉네임 '03.2.23 4:01 PM 신고
    :'(*고인들에게는.. 그나마 다행일거라고 생각해요.. 300도정도의 열로 오랫동안 고통받는것보다는.. 고통없이 가시는것이 더 .. 좋겠죠.. 불질른새끼는.. 얼굴가죽을 베껴서 믹서기로 갈아버릴겁니다.. ↓댓글에댓글
  14. 14. 이희권 '03.2.23 4:07 PM 신고
    :-D*정말 고인들의 그 당시 심정은.. 보고시픈사람들 다 뒤에뒤고 가려니 얼마나 원통했을까여~~ 이세상이 다 기계화, 전산화되어, 인간들은 추방~~ 너무 전산이나 기계를 믿어도 화근, 안전불감증까지.. 사람들이 할 일이 다들있는법, 공존공생이란 단어가 새삼스럽다 ↓댓글에댓글
  15. 15. 스피어스 '03.2.23 9:46 PM 신고
    :-D*불지른놈도 나쁜놈이지만, 1080호 기관사는 더 나쁜놈이라고 생각되네요.어떻게 그순간에 저혼자 살려고 도망갔을까요.승객들못나가게문잠그고.. ↓댓글에댓글
  16. 16. 돼지엄마 '03.2.23 10:34 PM 신고
    :-D*제 위에 말씀하신 분의 말도 맏습니다. 맏고요! 그러나 저의 소견으로는 제가 만일 기관사라도 불이나면 정신이 있겠습니까? 딱놓고 보자는 생각밖에 없을 것 같군요! 제가 대구사는데 대구지하철 중앙로역 공간이 상당히 작거든요 ↓댓글에댓글
  17. 17. 돼지엄마 '03.2.23 10:35 PM 신고
    :-D*그 작은 공간에서 연기가 가득하고 옆에는 불타는 전동차가 있다면 저라도 당황해서 도망을 갔을거라 생각합니다. 어쨌든 지하철에 불난건 이번이 대한민국 건국이래 처음입니다. 연습도 해본적이 없구요! ↓댓글에댓글
  18. 18. 돼지엄마 '03.2.23 10:37 PM 신고
    :-D*모두가 다 피해자라 생각합니다. 그 씨발 불지른 개새끼 빼고요! 나참 말하는게 우서워서 "혼자 죽기 싫어서 불질렀다." 그런 씨팔놈은 어떤 분의 말처럼 피해자 가족들이 성냥개비 하나씩 불붙여 구덩이 던저 처박아 버려야 합니다. 그게 얼마나 괴로운지. 디지려면 혼 ↓댓글에댓글
  19. 19. 돼지엄마 '03.2.23 10:38 PM 신고
    :-D*자 디지지 자기는 살아서 고인들 약올리는 것도 아니고 글구 그사람 사진 봤습니까? 그게 사람얼굴입니까? 악마얼굴이지... 에퉤퉤 욕도 과분한 인간... ↓댓글에댓글
  20. 20. 닉네임 '03.2.23 10:53 PM 신고
    :-D*진짜억울하게죽어간사람들....불쌍해죽겠어... ↓댓글에댓글
  21. 21. 후순이™ '03.2.23 11:24 PM 신고
    :-D*정말 화납니다...그 불지른 놈 손톱 다 하나씩 뽑고 마디마디 잘근잘근 끈어주고 발가락 다 잘르고 그 담에 손목 이렇게 몸뚱아리랑 머리랑 남겨두고 살려둬야합니다..그런 몸으로 죽지않고 사는게 더 엄청난 고통이겠죠..자살도 못하게 다 준비해두고 두고두고 고통을 ↓댓글에댓글
  22. 22. 후순이™ '03.2.23 11:27 PM 신고
    :-D*이런 말 했다고 돌 던지면 돌 맞아주겠소...그냥 보는 저는 정말 너무 화가 납니다. 도대체 뭐가 그리 밸밸 꼬인건지 과연 인간이 맞는지 우리나라 아니 세계 역사에 남을 최악의 버러지입니다.1300도 라뇨..얼마나 고통스러웠겠습니까..안타까울뿐입니다. ↓댓글에댓글
  23. 23. 후순이™ '03.2.23 11:28 PM 신고
    :-D*정말 가신 분들....고인들의 명복을 빕니다..하늘에선 정말 편하게 잠드시길.... ↓댓글에댓글
  24. 24. smap '03.2.24 12:47 AM 신고
    :-D*안돼요 김모씨는 절대 죽음으로 안식을 주면 안돼고 꼭 살리고 치료해서 한 40~50년은 더 살게 해야돼요 ↓댓글에댓글
  25. 25. smap '03.2.24 12:48 AM 신고
    :-D*그리고 얼굴을 공개해서 우리나라에서 평생 괴롭게 살아야 돼요 ↓댓글에댓글
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