브레이크 압력 또는 엔진출력을 제어해 차량의 과도한 선회시 차량안정성을 확보함으로써 안전한 주행을 보장하는 차체자세 제어장치 (VDC : Vehicle Dynamic Control), 급제동시 탁월한 성능을 발휘하는 전자식 급제동 보조장치(BAS : Brake Assist System), 눈길, 빗길에서 안전한 제동성능을 발휘하는 EBD ABS(Electronic Brake-force Distribution Anti-lock Brake System)을 적용해 예방안전에 만전을 기했다.

또 후진시 아웃사이드 미러가 자동으로 하향조절 되어 낮은 장애물을 확인할 수 있어 안전한 후방시야를 확보할 수 있는 후진 연동 사이드 미러, 초음파 센서가 범퍼에 내장되어 후방의 장애물과 사람을 감지해 경보로 알려줘 사고를 예방할 수 있는 후방장애물 감지시스템도 적용했다.

이밖에 차량의 기울기에 따라 전조등의 각도를 자동으로 조정해주는 각도 자동조절 기능이 내장된 고광도 HID헤드램프와 야간 운전시 편리한 전자식 룸미러도 적용됐다.

운전석과 동승석에 에어백을 장착했으며 차량충돌 시 시트벨트가 자동으로 조여줘 승객이 차체 밖으로 튀어 나가는 것을 방지하는 시트벨트 프리텐셔너와 벨트 압박에 의한 가슴상해를 예방해 주는 로드리미터를 적용해 충돌에 대비했다.

앞·뒤좌석 사이드 에어백과 커튼 에어백을 장착해 측면 충돌과 전복사고 시 어 깨 및 머리 상해에 대비했다.

또한 주행 중 발생 예측할 수 있는 모든 방향에서의 충돌가능성을 고려한 컴퓨터 시뮬레이션과 229대의 시험차를 제작해 충돌시험을 거쳐 최적의 전방위 안전차체구조를 확보했다.

운전석, 동승석, 뒷좌석의 온도를 탑승자 취향에 따라 조절이 가능한 독립 제어 에어컨, 선회시의 차량의 미끄럼을 방지하는 차체자세 제어장치(VDC:Vehicle Dynamic Control), 뛰어난 조광성능으로 야간주행과 악천후 시 편리하며 차량의 기울기에 따라 전조등의 각도를 자동으로 조절해주는 각도 자동조절 HID 헤드램프를 적용했다.

또한 후방 충돌시 승객을 보호하는 액티브&슬라이딩 헤드레스트, 해상도 및 시인성이 뛰어난 터치 스크린 7인치 와이드형 AV모니터 및 국내최초로 센터페시아에 내장되어 더욱 편리한 인대쉬 타입 CD체인저를 국내최초로 적용했다.

이밖에 270와트 고출력의 JBL스피커, 긴급제동 보조장치(BAS : Brake Assist System), 커튼&사이드 에어백, 모든 도어 글래스에 적용된 원터치식 세이프티 파워윈도우, 운전석, 동승석, 뒷좌석(좌,우) 등 모든 시트에서 온도조절이 가능한 5단 조절 열선시트 등 최첨단 신기술과 신사양이 대거 적용됐다.