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written by 주렉 (xel_zurex)

2003-05-14 17:46:13

2364 번 읽음

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총 19 개의 댓글이 있습니다.

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1. 이경선 '03.5.15 12:54 PM 신고

좋은글 감사합니다. 추천해드려요~ 10점 보내드렸습니다. ↓댓글에댓글
2. 오사카. '03.5.15 7:34 AM 신고

:-D*-0- 잘난척한마디 오토바이는 일본말 모터사이클입니다. ↓댓글에댓글
3. 시저 '03.5.15 10:26 AM 신고

:-D*autobike ↓댓글에댓글
4. 하루웬종일 '03.5.15 7:25 AM 신고

:-D*음...............오토바이는 소시적에 즐겨 탄 후로 안 타고있다오. 작은 사고가 있었는데 그 때 위험을 알았다오. 죽을뻔하였기에.... ↓댓글에댓글
5. 주렉 '03.5.14 11:23 PM 신고

:-D*1200만원쯤 하는 것으로 알고 있습니다. ↓댓글에댓글
6. dorje6 '03.5.14 11:13 PM 신고

:-D*얼마여유................? ↓댓글에댓글
7. 보이드 '03.5.15 9:35 PM 신고

:-P*이거 R1 아닌거 같은데... ↓댓글에댓글
8. Jesus '03.5.14 8:10 PM 신고

:-D*뉴논스톱에나온거아닌가.. ↓댓글에댓글
9. 김성곤 '03.5.14 7:48 PM 신고

좋은글 감사합니다. 추천해드려요~ 10점 보내드렸습니다. ↓댓글에댓글
10. 주렉 '03.5.15 9:38 PM 신고

:-D*어느부분을 보시고 R1이 아니라는 생각이 들었습니까? ↓댓글에댓글
11. 쓰브럴 '03.5.16 1:44 AM 신고

:-D*R1맞습니다. 머플러를 시트밑으로 빼서 언뜻보면 아닌거 같죠. 도색도 특이하고요. ↓댓글에댓글
12. 백세주 '03.5.16 7:22 PM 신고

:-D*1500만원가량하는군요..가격이..해마다 올라요. ↓댓글에댓글
13. 라이더 '03.5.17 2:19 PM 신고

:-D*오.. 내가 사랑하는 R1이군요.^^ 언제봐도 멋있어요.^^ 야무다랑 착각하지 마시길.ㅡㅡ; 차원이 다르답니다~ ↓댓글에댓글
14. 호야! '03.5.28 12:14 PM 신고

:-D*제가 보기에도 R1이 아닌듯 하네요.. 엑시브인듯 하지만 저렇게 잘 개조된것은 첨봄. 진짜로 바이크를 잘 아신다는 분은 바로 보면 아니라고 안느껴지시나요? 헨들과 옆면에서 봤을때 앞커버와 앞바퀴와의 라인을보니엑스브군요 ↓댓글에댓글
15. 주렉 '03.5.28 12:50 PM 신고

:-D*브를 타고 다니기 때문에 알 수 있습니다. ㅡ_ㅡ;; ↓댓글에댓글
16. 주렉 '03.5.28 12:50 PM 신고

:-D*저렇게까지 바꿀려면 차체가 완전히 달라집니다. 그리고 뒷바퀴 쇼바를 보시면 엑시브에는 도저히 달 수 없는 쇼바입니다. 아직 엑시브에 카울 쒸운 것과 그렇지 못한 것의 차이를 잘 모르시는군요. 저는 R1 카울을 씌운 엑시 ↓댓글에댓글
17. 라이더 '03.6.6 10:37 PM 신고

:-D*감히 아롱이와 액쉽을 비교하다니 말도안되오! 저건 분명 R1이라오!! 개조 모르오? 옛날에 다른사이트에서 봤던 R1커스텀 사진이라오! 자방하시오!!!!!! ↓댓글에댓글
18. 조현경 '03.8.9 9:35 PM 신고

:)*엑쉽이라고 하는사람은 엑쉽도 제대로 못 본 사람인가벼..
옆사진이니 광폭머고는 알수엄구 프레임이랑 전륜서스펜션만 바두 엑쉽이 아닌데....
요새 모노쇼바 단 엑쉽이 많아서 헷갈리는 사람이 있는듯한데.. ↓댓글에댓글
19. 주렉 '03.5.28 12:47 PM 신고

:-D*R1 맞습니다. ㅡ_ㅡ; 엑시브는 정말로 말도 안됩니다. 앞바퀴를 보시면 Dunlop이라고 쓰여 있잖아요. 엑시브는 앞바퀴를 바꿀 수는 없습니다. 뒷바퀴도 엑시브가 감당할 수 없을정도의 광폭입니다. 거기다가 머플러를 ↓댓글에댓글

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