연장후의 함체







하루시오형 잠수함최종함(7번함 아사시오)을 개조한것으로  2000.12~2001.11월까지 미츠비시중공업 고베조선소에서 선체를 2등분하여 AIP를 투입하는 대규모 개조공사가 시행되었는데 이로인해 새롭개 코쿰사제 V4-275R Mk2스털링엔진을 탑재한 연습잠수함 아사시오로써 제1연습잠수대(쿠레)에 전속되었다. 이때문에 전장이 약9m연장되어 사실상 해자대 최대의 잠수함이되었슴.



이 함에는 건조시보다 실험용장비가 다수채용되어 신형잠수함탑재용기기의 시험함및 실험함, 그리고 그연습함으로서의 요소가강하다.



외견은 하루시오형과 그다지다르지 않으나 잠수함내부는 거의 최신형인 오야시오급이다. (원맨조타,자동스노클등)

연장전의 동체

연장전의 함체

연장후

연장전

연장후





아사시오형 제원

기준배수량: 2900톤 (2500톤)  전장: 87m(78m)  폭: 10m  흘수: 10.5m

주엔진: 디젤2기/스털링엔진(AIP기관)4기  주전동기: 1기 디젤일렉트로닉 1축

수중출력: 7200마력  수중속력: 20kt ,해상:12kt   병장: 533mm어뢰발사관6문

승무원: 70명   ()은 개조전 하루시오형의수치

SS-589 아사시오 - TSS-3601(2000.3.9일 종별변경)

1. 1. 아스라다 '03.5.16 11:23 PM 신고
   :-D*잠수함 사진보다는 위의 아가씨 사진이 더 기억에 남는걸 왜 일까요? ↓댓글에댓글
2. 2. 또치 '03.6.11 9:25 PM 신고
   :-D*동감요 ↓댓글에댓글

1. 1. :-D*잠수함 사진보다는 위의 아가씨 사진이 더 기억에 남는걸 왜 일까요? 아스라다 '03.5.16 11:23 PM
2. 2. :-D*동감요 또치 '03.6.11 9:25 PM