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[정보]우리나라 주문형 수제작 스포츠카~~ 스피라 여기 글이 없어서

http://http://www.protomotors.com/

우리나라 최초로 시도되는 미드쉽(엔진뒤에 달린 차)형 스포츠카~
국네 판매용 차는 시속280Km까지 나가는 걸로 알고있음 6단기어~
해외판매용은 페라리 스피더F350 이랑 맞먹는 수준의 엔진과 마력자랑
값은 더쌈 -0-
올 수제작이며 주문하여 수제로 만들어 판매하는 형식이라네요
자세한건 제가 일일이 쓰는것보다 한번 구경 해보세요
프로 모토스 홈페이지~

//www.protomotors.com/

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written by 애니럽 (anilub)

2003-11-02 14:01:01

5143 번 읽음

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총 27 개의 댓글이 있습니다.

의견감추기 리스트보기 펼쳐보이기

1. 임철혁 '03.11.2 4:57 PM 신고

:-)*멋지네요 ^^ ↓댓글에댓글
2. 김용식 '03.11.2 6:11 PM 신고

:-)*우리나라도 드뎌, 꼭 성공했으면 좋겠습니다. ↓댓글에댓글
3. 조훈식 '03.11.3 9:39 AM 신고

:-)*대단해요~~~ ↓댓글에댓글
4. 이용우 '03.11.3 12:45 PM 신고

:-)*주가지 모델이 있는데 6천만원과 8천만원 모델이 있다고 하죠. 년간 약 8백대정도 생산하는데 대부분 미국에 수출한다고 합니다. 자랑스러운 스피라! 대한민국!!! 파이팅. ↓댓글에댓글
5. 정승훈 '03.11.3 4:26 PM 신고

:-)*홈페이지에 가보니 사원모집 한다더군요. 저런 일 하시는 분들은 자부심 생겨서 좋겠습니다. 힘내세요. ↓댓글에댓글
6. 이균호 '03.11.4 11:37 AM 신고

:-)*기름 많이 먹을것 같은데요..돈만은 강남애들이나 타고다닐듯. ↓댓글에댓글
7. 신한길 '03.11.4 1:43 PM 신고

:-)*페라리 스티더F350 이게 차 이름이에요, 엔진 이름이에요? 만약 차라면 모데나 350을 말하신 것인지, 그리고 얼핏 듣기론 4600cc V8 mustang GT 엔진을 장착했다던데 왜 내 차는 마력, 토크, 제로백, 쿼터 마일 모두 페라리에 비해 떨어지는지 설명 좀 해주세요, 영태님 ↓댓글에댓글
8. 장재훈 '03.11.4 6:35 PM 신고

:-)*오~ 프로토모터스.. 현대투스카니 첨나올때 여기서도 비슷한 스포츠카를 출시해서 비교대상이 되기도했죠.. 이것두 이뿌넹~ㅎ ↓댓글에댓글
9. 이선명 '03.11.5 3:17 PM 신고

:-)*상당히 괜찮네요.. 가격도 적정한것같구요.. ↓댓글에댓글
10. 정진우 '03.11.7 2:11 AM 신고

:-)*우리나라 자동차의 경쟁력을 엿볼수가 있네요... ^^ ↓댓글에댓글
11. 남영태 '03.11.7 2:04 PM 신고

:-)*한길님 차이름 잘못 부른건 잘못했소이다.. 스피더F360이 맞구요
한길님이 스피라 구입 했다는 거 같은데 훔 제가 말한 F360과 비슷한 성능은
수출용인데~ 링크주소 걸께요 어차피 퍼온거라
http://www.protomotors.com/spirra/img/spirra/tech_con ↓댓글에댓글
12. 남영태 '03.11.7 2:06 PM 신고

:-)*위는 스피라 성능표이구요~ 물론 수출용 이구 국네에선 판매 안되는 차로 알고 있습니다 ^^ 스피더의 성능은 알고 계시는 거 같아서 그래도 주소는 적어 놓을께요 역시 픈게 났게죠 -0- ↓댓글에댓글
13. 남영태 '03.11.7 2:06 PM 신고

:-)*http://ferrarizone.net/zb/bbs/view.php?id=lineup&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=125
스피더F360 성능표 ↓댓글에댓글
14. 남영태 '03.11.7 2:08 PM 신고

:-)*그리고 저 수출용 스피라는 6만달러 정도에 거래 된다고 하더군요~ ↓댓글에댓글
15. 남영태 '03.11.7 2:12 PM 신고

:-)*훔 우리나라 돈으로 약 8천 정도 일까나? ↓댓글에댓글
16. 남영태 '03.11.7 2:14 PM 신고

:-)*우리나라 판매용은 약 4천5만 ~ 6천만 선에서 거래 될껄로 전망되고
성능은 물론 수출용과 엄청난 차이가 있죠
두가지 모델인데 터보2.0 엔진 모델과 3.0V6 엔진 장착된 모델 -0- 하핫 ↓댓글에댓글
17. 남영태 '03.11.7 2:17 PM 신고

:-)*한길님이 외국에 사시는 분이라면 스피라를 구입 하셨다면 성능면에서 같진않으나 비슷합니다 다소 페라리와 떨어지는 성능차이도 있으나 대부분 비슷한 조건입니다. 가격대 성능비를 한번 따져 보십시오... 페라리는 10만 달러가 넘는걸로 알고 있습니다. ↓댓글에댓글
18. 남영태 '03.11.7 2:18 PM 신고

:-)*국내 거주자 시다면 당현히 떨어지죠 성능이 -_- 최고성능 차는 판매 안되니까요~ 답변이 되셨는지 ^^;; ↓댓글에댓글
19. 신한길 '03.11.8 12:38 PM 신고

:-)*난 이게 몬가 했네.. 스피더 ... -.-; 링크된 사진의 정식 차 이름은 Ferrari Modena F360 spider. 뒤의 spider는 스파이더라고 읽고 즉, 거미 라는 뜻입니다. 바닥에 붙어서 기어가는 것처럼 보여서 그런 표현을 쓴 듯하고 대게 컨버터블을 가명처럼 부릅니다. ↓댓글에댓글
20. 신한길 '03.11.8 12:41 PM 신고

:-)*엔진 자룐없는데 참고로 알려드리면 3.6-Liter, 90-Degree V8, 40-Valve, Twin DOHC, SEFI Engine, Mid-Vehicle/Longitudinal Mounted With Horsepower Of 400@8500, Torque Of 275@4750, Aluminum Block, and Aluminum Heads 입니다. ↓댓글에댓글
21. 신한길 '03.11.8 12:43 PM 신고

:-)*스피라에 장착한 엔진은 Mustang GT에 장착되는 엔진으로4.6-Liter, 16-Valve, 90-Degree V8, SOHC, SEFI Engine, Front/Longitudinal Mounted With Horsepower Of 260@5250, Torque Of 302@4000, Cast Iron Block and Cast Aluminum Cylinder Heads 입니다. ↓댓글에댓글
22. 신한길 '03.11.8 12:46 PM 신고

:-)*마력에서 벌써 약 1.5배나 차이 나지만 mustang은 토크가 조금 높아 그나마 겨뤄볼만 하겠군요. 그러나 기록상에선 mustang은 제로백 5초, 쿼터마일 약 13초인데 페라리는 제로백 4.4초, 쿼터마일 12.7초 입니다. ↓댓글에댓글
23. 신한길 '03.11.8 12:51 PM 신고

:-)*또 한가지 사실은 스피라는 해외에서 아직 판매하지도 않고 있고 가격이 6만 달러 정도면 Mustang Cobra(Mustang GT보다 성능 우수)도 4만 달러정도인데 과연 살까... 나같으면 콜벳사고 남는 돈으로 딴거 하겠다. 가격이 4만 달러 정도라면 경쟁이 될 거 같은데... ↓댓글에댓글
24. 남영태 '03.11.8 3:05 PM 신고

:-)*아오 젠장 포드 왜이리 싸냐 -_-;; 죈장 우리나라도 차좀 팔아야 되는데 코브라 들어 온다는 이야기도 있던데요 이리되면 ㅠ0ㅠ 외제차가 또한번 우리나라 차를 묵사발 만들지도 홈피 들러서 봤는데 ㅠ_ㅠ 코브라가 3만5천 달라선에 ㅠ_ㅠ ↓댓글에댓글
25. 남영태 '03.11.8 3:18 PM 신고

:-)*머 각자의 취향차이겠지만 엔진 뒤에 달리고 앞에달리고 차이겠네요 -_- 크~
머 스피라는 땅에서 14Cm 떨어져 있다던데 -_- 떱 그나마 우리나라 차중
젤로 붙어 있을지도 -0- 하핫~~ 물론 튜팅 안한 차들중에요 ^^;
머 취향 일꼬에요 -0- ↓댓글에댓글
26. 남영태 '03.11.8 3:18 PM 신고

:-)*내심 스피라가 많이 팔렸으면 하는 심정이 강합니다 -_- 떱~ ↓댓글에댓글
27. 보이드 '03.11.16 3:39 PM 신고

:-)*마력수만 높다구 다 놓은차 아닙니다.. 핸들링도 그 만큼 좋아야죠..
참고로 로터스 엘리제.. 마력수는 보통 페라리 반도 안돼지만 서킷에서는 따라갈수 있는 차 별루 없습니다..
페라리랑 머스탱이랑 비교를 하다니.. 웃음 밖에 안나오네요.. ↓댓글에댓글

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