Bell AH - 1 Cobra

메인로타직경 : 14.63m
전    장     : 17.68m
전    고     : 4.11m
운용자중     : 4,634kg
총 중 량     : 6,690kg
엔    진     : T700-G-401(1,723shp)*2
최대속도     : 352km/h
최대순항속도 : 278km/h
실용상승한도 : 4,270m
상 승 률     : 244m/min
항속거리     : 587km
지면효과내 하버링한도 : 4,495m
승 무 원     : 2명

코브라는 본격적인 공격형의 헬기로서 육군형이 휴이코브라, 해병형이 시코브라로 불리움.

본래 케네디 정권하의 맥나마라 국방장관의 지상전의 본질은 병력X속도 라는 개념하에 개발되기 시작하여 월남전 중반에 지상화력 지원 및 근접지원을 위해 AH-1G 모델을 생산 배치하였으며 전쟁 말기 토우를 장착하여 큰 효과를 거두게되고 이를 계기로 전후 AH-1Q 모델을 발표하였으나 엔진출력상의 문제로 인하여 중도에서 포기하고 AH-1S로 개량형을 내놓게 된다.

근접화력 지원면에 있어서 공군과의 미묘한 관계 때문에 고정익은 공군이, 회전익은 육 군이 담당한다는 개념으로 정착되면서 이후 전 세계 항공 군사조직 재편의 큰 획을 긋는 계기가 된다.

한국,이스라엘,요르단,파키스탄,일본,태국 등 10여 개국에 수출되어 현재도 각국의 주
력 전투헬기로서 운용되고 있으며 이후 더욱 보강된 AH-1F가 1988년에 발표 되었으며 시 코브라 역시도 쌍발엔진의 AH-1J로 발주되었으나 염분등에 강한 재질로 교환되고 순항하는 항모에서의 착함이 가능한 강착 장치로 보강되는 등 이후 AH-1T를 거쳐서 현재의 AH-1W 슈퍼 코브라로 개발이 되었다.

AH-1W는 1986년부터 부대배치가 되어 걸프전에서도 카프지 전투등지에서 뛰어난 대전차 공격 성능을 발휘하였으며 주 로터를 4엽으로 개량하는 등 당분간 미 해병대의 경우는 AH-1W 를 주력하는 헬기 전력을 구사할 방침이다.

무장 능력으로는 20미리 발칸포와 토우8기, 2.75인치 로켓 라운처가 장착 가능하고 헬멧의 싸이트와 동일한 운동 범위를 가지고 있는 20미리 발칸포의 사통장치는 정확한 사격 명중율을 자랑함으로써 차후 생산되는 전투헬기들의 표준 무장형태로 자리잡게 된다.