18일 건설교통부는 현재 일반 시외버스는 좌석이 45석 또는 37석이지만
교통안전에 방해되지 않는 한도 내에서 내부설비에 대한 자율성을 최대한 보장,
좌석수를 우등버스 수준인 27석으로 줄이거나 테이블 등을 설치할 수 있도록
허용할 방침이라고 한다.

건교부 관계자는 "현재 일반 시외버스 이용자들이 줄어 들면서 평일에 10명미만
의 승객을 태우고 운행하는 경우도 적지 않다"면서 "이런 구간에 우등버스급의
 쾌적한 내부시설을 갖춘 버스가 운행되면 승객유치에 도움이 될 것으로 예상된
다"고  말했다.

그러면 현재 출퇴근시에는 콩나물시루 같이 말이좌석이지 입석인데 낮에는 그나마
우등버스로 승객이가면 세워놓으란 말인가, 교통비는 계속오르느데...

1. 1. 김민국 '04.6.20 8:35 AM 신고
   :-)*이제 우등버스에서 테이블에 앉자~!! ↓댓글에댓글
2. 2. 심경용 '04.6.20 2:03 PM 신고
   :-)*고속버스가 가지 않는 저수요구간을 채우는 시외버스,
   그런 시외버스에 우등급의 시설이라....
   내가 보기엔 편법요금인상이라는 생각밖에 들지 않음.
   고속철도처럼, 대부분의 차편을 우등으로 바꿔버리면,
   승객들은 쓸데없는 테이블이나 쳐 ↓댓글에댓글
3. 3. 심경용 '04.6.20 2:08 PM 신고
   :-)*다보며, 바가지요금을 물어야 하는 것은 아닌지......
   결국, 고속철도나 우등시외버스나 시민이 원하지도 않는 것을 만들어,
   그걸 빌미로 서민에게 돈을 더 뜯자는 속셈이지만,
   서민도 없어서 못쓰는 것일뿐, 있는 돈 안쓰는게 아닌데,
   그렇 ↓댓글에댓글
4. 4. 심경용 '04.6.20 2:11 PM 신고
   :-)*다고 없는 돈이 나올는지.......
   결국은 교통의 독점성을 이용해,
   서로서로 없는 상황에서, 남의 것을 뺏어서,
   내배 불리자는 얘기밖에는 안되는 듯 함......
   근본적인 대책은 수출증대와 외자유치가 아닐런지...... ↓댓글에댓글
5. 5. 이성호 '04.6.21 12:43 PM 신고
   :-)*우등버스라... 값이 얼마일지는 모르나 차리리 콩나물 버스를 늘리는게 더낳을듯 ↓댓글에댓글
6. 6. 박태완 '04.6.22 8:25 PM 신고
   :-)*터미널 진주같은데 맞나요? 약간후진게 안면이 많군요. ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*이제 우등버스에서 테이블에 앉자~!! 김민국 '04.6.20 8:35 AM
2. 2. :-)*고속버스가 가지 않는 저수요구간을 채우는 시외버스,
   그런 시.. 심경용 '04.6.20 2:03 PM
3. 3. :-)*다보며, 바가지요금을 물어야 하는 것은 아닌지......
   결국, 고.. 심경용 '04.6.20 2:08 PM
4. 4. :-)*다고 없는 돈이 나올는지.......
   결국은 교통의 독점성을 이용.. 심경용 '04.6.20 2:11 PM
5. 5. :-)*우등버스라... 값이 얼마일지는 모르나 차리리 콩나물 버스를 늘리는게.. 이성호 '04.6.21 12:43 PM
6. 6. :-)*터미널 진주같은데 맞나요? 약간후진게 안면이 많군요. 박태완 '04.6.22 8:25 PM