| 기아자동차는 국내 최초로 국제 모터 스포츠 대회에 참가한 바 있습니다. 1988년 제10회 파리 Dakar 랠리에 Land off-road vehicle로 참여했습니다. 670여 대로 출발하여 120여 대만이 완주할 수 있었던 힘든 레이스에서, 기아는 당당히 10,000Km의 레이스를 치루어 낸 것입니다. | |||
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| 기아차의 내구성을 증명해준 것은 바로 스포티지였습니다. 국내 시장에서 판매가 시작되기 6개월 전으로, 시제품(試製品)이었던 스포티지는 1993년 기아의 두번째 파리 Dakar 랠리에 도전했습니다. 출전차는 파리에서 출발한 후 16일 후에 12단계의 레이스를 완수하면서 Dakar에 도착했습니다. 이 스포티지는 미국으로 건너가 1995년 Baja 랠리에서 우승하였으며, 성공적으로 두번의 랠리를 모두 완수해 낸 첫번째 차가 되었습니다. 1997년 스포티지는 미국에서 가장 힘든 경기인 USA SCORE Desert Challenge에 출전하게 됩니다. 과연 스포티지는 경주를 완벽하게 해낼 수 있었을까요? 놀랍게도, 드라이버인 Darren Skilton은 이 경기에서의 자신의 우승 타이틀을 1998년까지 지켜가고 the Silver State “Best in the Desert” series에서도 1위를 차지함으로서, 스포티지 한대로 두 경기를 치루어 냈습니다. 스포티지는 1997년부터 2000년까지 USA SCORE series에서 절대 무너지지 않았으며, 1999년 Best of the Desert series에서 또다시 두번의 우승과 2위를 한번 하는 성과를 냈습니다. 2000년에 스포티지는 파리 Dakar 랠리에 마지막으로 출전했습니다. 1993년에 이미 완주한 바 있어 수상할 자격이 없었는데도, 스포티지는 마지막 업적으로 6위라는 놀라운 성적을 내었습니다. 스포티지의 성공은 기아차의 기술과 튼튼함과 성능을 입증해주는 것이라 할 수 있습니다. |
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