현재 국내 조선업계는 수주량에서 세계 조선소 순위 1∼7위를 휩쓸며
독주하고 있다.
그러나 한국에 밀려 국가별 순위에서 2위로 내려간
일본은 물론 빠른 속도로 세계 3위로 떠오른 중국의 위협도 만만찮다.
이에 국내 업체들은 “맑은 날 우산을 준비하라”는
격언을 떠올리며 미래를 대비하기 위해 액화천연가스(LNG)선
기술 발전과 크루즈선 개발 등 부가가치를 높이기 위한 노력에 박차를
가하고 있다고 한다,
특히 고부가가치 선박인 크루즈선 시장은 한국 조선업체가 진입하지 못한
불모지로서. 일명 ‘떠다니는 호텔’로 불리는 크루즈선은
1척당 가격이 5000억∼1조원으로 대형 LNG선의 세 배나 될 정도로 높고,
시장 규모도 매년 커지고 있다고 한다.
국내 조선업 관계자는 “상선 분야에서 중국의 추격이 가속되는 현실을
감안할 때 크루즈선 시장은 우리가 반드시 개척해야 할 대표적인 블루오션”
이라며 “2008년까지 크루즈 선을 수주해 2010년경 본격 건조를 시작할
계획이라고 하니... 정말 기대된다.
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