부제 : 억대연봉 노동자들을 위한 최고급 세단 - 렉서스 LS430

한때 벤츠가 인기였던적이 있었습니다. 볼보가 안정성을 이유로 인기를 끌었던적도 있고, BMW가 인기를 끌었던적도 있었습니다. 외산차들이 국내차보다 가격이 비싼만큼 안정성을 중요시 하고 있습니다.

그런데, 요즘에는 렉서스가 인기랍니다. 저도 처음에는 렉서스라는 회사가 새로생겼나?부터 의문이 들었는데 알고보니 일본 토요타에서 만들었더군요. 우리나라 삼성에서 파브라는 브랜드를 만드는것과 같은 브랜드 마케팅으로 생겨난 브랜드 네임이라고 합니다.

렉서스가 얼마나 인기를 끌었는지 국내에서 1만대나 팔렸답니다.
(1억원이 1만대이니 1조원 매출을 올렸군요. 참고로 KT 1년 매출 13조입니다.)

수많은 사람들이 일본을 욕하고 있어도, 물건을 구입할때는 초등학생들도 일본산 샤프, 지우개를 구입하는것처럼 어른들도 마찬가지인거 같습니다. 사랑에는 국경이 없는것처럼 물건구매에도 국경이 없는것이 현실입니다.

한때는 힘으로 식민지가 되었던 한국이 이젠 미국과 일본등 수많은 강대국 속에서 아주 합법적인 경제식민지로 전락되고 있는것이 현실입니다. 어쨋든 수많은 사람들은 오늘도 자기좋을대로 이렇게 외국산 물건을 수많이 구매하고 있습니다.

본론으로 들어가서 사진과 함께 렉서스 430 모델을 살펴보도록 하겠습니다.

외부모습

내부모습

보너스 - 운전자 옆자리에 당신의 OO 이 안전벨트를 착용하면 변신(?)

실제로 구입해서 사용하고 있는 어떤 외국인의 자동차 모습.

렉서스에서 제공하고 있는 윈도우즈 바탕화면

고급차만 튜닝해서 판매하는 미국사람이 튜닝한 렉서스 430

이창호가 바둑대회에 상품으로 탄거 같군요.
(요즘에도 바둑대회를 하네요?^^)

렉서스 430 인기비결

LS430은 두가지 등급이 있습니다.

L Grade는 107,900,000원이며, P Grade는 111,200,000원입니다.

자동차를 구입하는것은 여러가지 기준들이 있겠지만, 본인이 1년간 버는 연봉만큼의 가격을 주고 자동차를 구입하고 있는것이 일반적입니다. 요즘 7천만원 노동자도 판치는 세상에 1억연봉도 모자르다고 파업하는 세상에 1억 3천만원 쯤이야 돈이나 되겠습니까? 구입한 사람이 대한민국 0.1% 사람들인데 말이죠. 고3때 생각나네요. 그때 성적표에 전국 상위 3%기준 무엇인가 있었는데...

일단 잡설 넘어가고~ 인기비결을 분석해보겠습니다.

렉서스 2004년형 LS-430은

L Grade 기준시

차랑가격 107,900,000원
등록비용 26,498,370원
총 구입비용 134,398,370원(1억 3천만원)

엔진형식    V8 VVT-i 32밸브
배기량    4293cc
최고출력    293ps/5600rpm
최대토크    44.2kg·m/3500rpm
정부공인 표준연비 9.9km/ℓ
최소회전반경    5.3m
공기저항계수(cd)    0.26
보증기간(차체/일반부품)    4년 10만km
보증기간 (엔진/동력전달계통)    4년 10만km

동급이라고 볼 수 있는 BMW 745 Li는

차량가격이 167,600,000원이며
등록비용이 41,147,450원이며
총 가격은 208,747,450원 입니다.(2억 8백만원)
엔진형식 V8 DOHC 32밸브
배기량 4398cc
최고출력 333bhp/245kw/6100rpm 이며
최대토크 45.9kg·m/3600rpm이며,
정부공인 표준연비 7.7km/ℓ
최소회전반경 6.05m
공기저항계수(cd) 0.29
보증기간(차체/일반부품) 2년
보증기간 (엔진/동력전달계통) 3년 6만km

동급이라고 볼 수 있는 Bentz S430은

차량가격이 168,300,000원
등록비용이 41,322,000원
총 가격은 209,622,000원입니다.(2억 9백만원)

엔진형식 V8 SOHC 24밸브
배기량 4266cc
최고출력 279ps/5750rpm
최대토크 40.8kg·m/3000-4400rpm
정부공인 표준연비 7.4km/ℓ
최소회전반경 6.05m
공기저항계수(cd) 0.27
보증기간(차체/일반부품) 2년 4만km
보증기간 (엔진/동력전달계통) 3년 6만km
이더군요.

한국차와 비교한다면 비교대상은 뉴 에쿠스 리무진 VL450 뿐이 없습니다.

차량가격 86,798,000원
등록비용 21,309,990원
엔진형식 V8 MPI
배기량 4,498cc
정부공인 표준연비 6.7km/ℓ

에쿠스와 비교해도 연비는 렉서스가 1등입니다. 억대가 넘는차를 타는사람들이 연비를 생각하지 않을것이라고 생각하는 분들이 계시겠지만, 고급차중에서 최고의 연비를 자랑하는 가격대 성능비를 중요시여기는 우리나라 사람들의 특성때문에 인기가 높아진것이 아닐까요? 8만킬로를 뛰어도 새차처럼 조용하다는 또 다른 인기의 비결도 있다고 합니다.

요즘 돈 많이 버는사람들은 월 수천만원씩 번다고 합니다. 노동자 연봉도 계속 올라 1억을 돌파할겁니다. 억대연봉 노동자들에게 1억짜리 외산자동차는 아무것도 아닐겁니다. 국민소득 10만불로 만들면 누구나 이런 자동차 타고다닐 수 있습니다. 우리모두 꿈을 가집시다. 노력하면 안되는건 세상에 없습니다.  끝.

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1. 1. 이창재 '04.8.4 10:57 PM 신고
   :-)*외제차처럼 보이잖아요...ㅋㅋ겉만 좋고 속은 똑같은 국산차~ㅡㅡ;; ↓댓글에댓글
2. 2. 임성현 '04.8.4 11:01 PM 신고
   :-)*속이 같은가요? ㅡ_ㅡ;;;;;; ↓댓글에댓글
3. 3. 전병민 '04.8.4 11:54 PM 신고
   :-)*차에 대해서 멀 알지를 못하닌 분이군 ㅡㅡ;; ↓댓글에댓글
4. 4. 나홍주 '04.8.5 12:18 AM 신고
   :-)*렉서스는 옛 도요타가 이름바꾼건데
   렉서스는 일본차입니다 ↓댓글에댓글
5. 5. 김윤석 '04.8.5 12:40 AM 신고
   :-)*쯧쯧 렉서스가 옛 도요타 이름 바꾼것이라구 하면 안돼죠
   도요타는 도요타 다시 말해 현대차면 현대차 라구 하는것처럼 도요타 상표는 그대로 나옵니가. 그 도요타가 독자 럭셔리 브랜드로 개발한것이 바로 렉서스 입니다. 렉서스 초기에 광고 대단했죠 ↓댓글에댓글
6. 6. 김윤석 '04.8.5 12:42 AM 신고
   :-)*클래식 (제목은 생각 안남 하여튼 엄청 조용한 음악)을 들으며 아우토반을 달린다. 라는 컨셉으로 나왔었는데 샤킬오닐에 LA 레이커스에 처음 입단할때 옵션으로 바로 이 렉서스차도 함께 주었답니다. 하여튼 머 가격대비 성능.....대단하죠.ㅡ.ㅡ; ↓댓글에댓글
7. 7. 정호찬 '04.8.5 2:28 AM 신고
   :-)*혼다 어코드도 좋던데..후배가 타고다녀서 한번 타봤는데..
   대략~~느낌 짱~! 그러나 기름값장난아님 ㅡ.ㅡ ↓댓글에댓글
8. 8. 김동준 '04.8.5 3:13 AM 신고
   :-)*2억짜리 차에 연비라니... 풉~ ↓댓글에댓글
9. 9. 홍성호 '04.8.5 7:02 AM 신고
   :-)*우리나라 자동차 메이커들이 차를 대충대충 만드니 이런 현상이 발생하지! ↓댓글에댓글
10. 10. 이규철 '04.8.5 9:32 AM 신고
    :-@*우리나라차를 대충만든다고 하는데 개발,연구비만 해도 몇천억씩투자해서 오랫동안 다듬어가면 만든거다. 기아 스포티지(구형), 세도나(카니발2),마젠티스(옵티마), 피칸토(모닝), 암삐리리(오피러스), 조이스(카스타), 스펙트라(세라토), 옵티마(리갈) ↓댓글에댓글
11. 11. 이규철 '04.8.5 9:32 AM 신고
    :-@*해외에서 상도받고 잡지에도 많이실려 인정받은 모델이거든?
    
    피칸토는 월 6000대 이상 팔렸고, 스포티지는 없어서 못팔렸다. ↓댓글에댓글
12. 12. 서기만 '04.8.5 9:39 AM 신고
    :-)*여기선 현대도 나쁘지 않죠. 물론 일제가 더 좋은 걸로 인정받고 있죠. 렉서스 정도면.. 여긴 국민소득이 우리나라의 몇배나 되는 나라이지만 여전히 아무나 탈 수 있는 차는 아니죠. 그만큼 비싸다는 것이기도 하지만 ↓댓글에댓글
13. 13. 서기만 '04.8.5 9:40 AM 신고
    :-)*굳이 비싼 돈 내고 렉서스를 탈 이유가 없다는 것도 하나죠. 부동산중개인이나 변호사들 처럼 "뽀대"가 중요한 경우라면 모를까. 아니면 진짜로 돈이 엄청 많거나... 여기선 차값이 1년치 연봉에 준한다고 하면 기절할 겁니다. ↓댓글에댓글
14. 14. 서기만 '04.8.5 9:41 AM 신고
    :-)*글쎄요, 대략 3달치 정도면 적당한 듯 한데? ↓댓글에댓글
15. 15. 황호균 '04.8.5 10:21 AM 신고
    :-)*그전에는 국산차 그랬잖아요.수출용라인과 내수용라인이 다르다고.그래서 질차이가 있었다고.지금도 라인을 다르게 뽑아내나요?수출하는 것은 정말 잘만들어 낸다고 하던데.
    지금도 그럴까요? ↓댓글에댓글
16. 16. 문을규 '04.8.5 10:41 AM 신고
    :-)*렉서스는 도요다에서 생산하는 고급 차종의 브랜드 명입니다.
    도요다가 초기에 미국에서 싼 값에 많이 팔다보니 싼 차라는 이미지가 강해 그것을 극복하려고 만든 브랜드가 렉서스입니다. 럭셔리에서 따온것으로 압니다. 어쨌든 이 전략이 성공했고 삼성도 ↓댓글에댓글
17. 17. 문을규 '04.8.5 10:42 AM 신고
    :-)*최근엔 이런 전락을 구사하기 시작했죠. 그리고 국산자동차 회사 요즘도 내수용과 수출용 다른 라인으로 생산 할겁니다. 가격은 수출용이 훨씬 싸고 품질은 더 좋고 이런식으로. 요즘 나오는 현대 광고 자세히 보세요. 어떤 글자가 나올겁니다. ↓댓글에댓글
18. 18. 이재명 '04.8.5 11:39 AM 신고
    :-)*오피러스, 수출명이 아만티 였던걸로 기억합니다. 거대한 책 사이로 빠져나가는 아만티의 모습을 보여주는 미국 런칭광고가 생각나서.. --; ↓댓글에댓글
19. 19. 조준영 '04.8.5 12:07 PM 신고
    :-)*렉서스는 도요타 자동차의 고급 브렌드일 뿐입니다. 도요타가 렉서스로 이름을 바꾼게 아니죠..
    그리고 국내 내수와 수출형 차량의 사양및 성능이.. 차이가 나는건 맞습니다. 이유는 그 수출되는 나라의 특성에 맞게 변하지요.. ↓댓글에댓글
20. 20. 조준영 '04.8.5 12:08 PM 신고
    :-)*눈이 많이오거나 비가 많이오거나 허쳐 무덥거나, 그런 그 나라의 기후 특성에 따라 많이 틀려집니다.
    그래도 국산보다 수출형이 좋은건.. 흐~ 국내소비자가 봉이죠..ㅠ.ㅠ ↓댓글에댓글
21. 21. 권윤영 '04.8.5 12:43 PM 신고
    :-)*바둑이 무슨 잣치기쯤이나 되는줄 아나? 아직도 바둑하는 사람 있냐고? 니 사상도 정상은 아니구나 ↓댓글에댓글
22. 22. 강동현 '04.8.5 1:19 PM 신고
    :-)*렉서스 참.. 좋습니다.. 부가기능..정숙성..성능... 모두 우수한차입니다.. 그리고 혼다 어코드는 그저그런 차... 평범하다고 말할수 밖에 없네요.. 같은계열의 아큐라 시리즈가 참 좋더군요. ↓댓글에댓글
23. 23. 박영진 '04.8.5 6:57 PM 신고
    :-)*나는 작은차 큰기쁨 마티즈가 좋다우... 1리터를 주면 적어도 17키로는 간다우...고속도로에서는 고급승용차도 따라잡는다우... ↓댓글에댓글
24. 24. 최명철 '04.8.5 8:00 PM 신고
    :-)*렉서스중에도 ls는 돼야 진정한 렉서스죠
    es는 좀 별루..(is는 괜찮다던데) ↓댓글에댓글
25. 25. 김청일 '04.8.5 10:02 PM 신고
    :-)*우린 나라도 내수용 차좀 잘만들길(요즘은 많이 좋아졌다지만)...호주에선 전세계 차가 공평하게 평가 받고 있던데..현대 액센트도 인기도 많고..도요타나 현대차나 동급은 비슷한 가격이고 .. ↓댓글에댓글
26. 26. 박태균 '04.8.5 10:09 PM 신고
    :-)*허허 렉서스는 도요타회사에서 브랜드명을 사활을 걸로 만든 자동차입니다. 즉 렉서스는 도요타의 차종이나 독립적으로 경영하고 판매합니다. 물론 a/s는 해주겠죠. 그리고 연비보세요 430모델의 연비가 9.9km 입니다. 우리나라에서 그정도에 맞먹는 연비 ↓댓글에댓글
27. 27. 홍성호 '04.8.5 10:10 PM 신고
    :-)*이규철// 근데? 왜 반말이니 애기야! 하드 사줄께 반말 하지마!
    
    내수용은 대충 만들고 수출용은 제대로 잘 만들어서 파니까 그렇지! 안그렇니 애기야! ↓댓글에댓글
28. 28. 박태균 '04.8.5 10:11 PM 신고
    :-)*나오는 차 없습니다. 내부도 마찬가지로 최고급모델입니다. 누구나 타고 싶어하는 꿈의 자동차이기도 하죠. 미국애들 렉서스하면 자다가도 벌떡일어납니다. 그리고 어코드 차 좋습니다. 물론 국산의 소나타정도의 가격대였다면 국산차 안삽니다. ↓댓글에댓글
29. 29. 이성우 '04.8.6 9:42 AM 신고
    :-)*현 상황을 비판하는 글인지?? 아니면 현 상황을 바로 알고 렉서스를 구입하라는 글인지? 렉서스 광고를 대신해 주는 것 같군요. 렉서스가 좋은 차인것은 인정하지만, 이렇게 까지 광고할 필요는 없지않나 싶네요. ↓댓글에댓글
30. 30. 홍인철 '04.8.6 12:04 PM 신고
    :-)*렉서스는 일본 도요타에서 만든 고급차 브렌드 이며 초기에 외국 수출만을 겨냥한 고급 브렌드 입니다. 그래서 자국에는 렉서스라는 상표가 없었습니다. 1~2달전인가 도요타에서 자국에 렉서스를 팔기 시작했다죠. ↓댓글에댓글
31. 31. 홍인철 '04.8.6 12:05 PM 신고
    :-)*일본차의 특징은 좀 과장하면 운전감각을 모를 정도로 조용하다는 것입니다. 이때문에 적응못하고 차를 다시 바꾸는 경우도 있습니다. 독일차는 일부러 엔진음을 약간 남겨둡니다. ↓댓글에댓글
32. 32. 홍인철 '04.8.6 12:06 PM 신고
    :-)*동급 배기량에서 연비와 성능이 아주 뛰어납니다. ↓댓글에댓글
33. 33. 이규철 '04.8.6 4:11 PM 신고
    :-@*렉서스?
    내차하고 접촉사고 났는데 나는 기스만 나고 이상없는데
    렉서스는 범퍼가 찌그러지더만..
    저 똥차가 뭐가 좋다는건지.. ↓댓글에댓글
34. 34. 이규철 '04.8.6 4:13 PM 신고
    :-)*참고로 내차는 2003쏘렌토TLX요.. ↓댓글에댓글
35. 35. 이창재 '04.8.6 9:21 PM 신고
    :-)*렉서스가 우리나라차 아닌가요?ㅡㅡ;;지금껏 국산인지 알았음...ㅡㅡ;;저희 학교 주차장에서도 한대 봤는데...뽀대가 장난아니더군요...차체도 약간 더 큰 것같고... ↓댓글에댓글
36. 36. 이광수 '04.8.6 10:46 PM 신고
    :-)*천명중 한명 ?
    
    
    에로이~ ㅆ ㅂ
    
    네가 바로 유명헌 그! 로구나!!!!!!!!! ㅆㅂ ↓댓글에댓글
37. 37. 윤정찬 '04.8.7 11:55 AM 신고
    :-)*비씨회원여러분...안녕하싱게라, 전 렉서스 직원인데요.(믿거나 말거나) 우리 회사 직원들이 보면 뭐라 할지...
    한국에서는 동급의 수입차가 국내차 보다는 대부분 좋습니다. 세계시장에서 인정받는 차만 들어 왔으니까요...그리고 이제는 자동차의 국적보다 ↓댓글에댓글
38. 38. 윤정찬 '04.8.7 11:58 AM 신고
    :-)*는 메이커가 중요한 시대 입니다. 한국차가 세계시장에서 아직까지 인정을 받지 못하고 있는건 사실이지만 반대로 세계시장에서 일등하는 제품들도 있잖아요.
    우리나라가 차를 대충 만드는 것이 아니고 최선을 다해서 만들어 놓은것이 그정도라고 보면 됩니 ↓댓글에댓글
39. 39. 윤정찬 '04.8.7 12:02 PM 신고
    :-)*아직 한국의 자동차기술은 100년이 넘는 외국의 기술과 비교한다면 갈길이 멀죠. 하지만 이만큼 따라 온것도 잘한 겁니다. 자동차는 3만~4만가지 부품의 조합체입니다. 그걸 어떻게 똑같이 만듭니까? 설사 조립을 한다고 해도 똑같을순 없습니다. 그게 기술력 ↓댓글에댓글
40. 40. 윤정찬 '04.8.7 12:07 PM 신고
    :-)*과 그 회사만이 가지고 있는 노하우 이니까요. 100년동안 쌓아온 노하우....
    렉서스의 정숙성은 세계 최고입니다. 엔진사운드를 주장하는 다른 메이커들도 소음을 잡기위해 무지 노력하고 있습니다. 엔진음을 남겨놔?.....ㅎㅎㅎㅎ 웃음만 나오네요.
    한국 ↓댓글에댓글
41. 41. 윤정찬 '04.8.7 12:12 PM 신고
    :-)*한국차가 렉서스가 될수 없습니다.
    아우디는 아우디고 볼보는 볼보 입니다.
    현대가 렉서스가 되어서는 안됩니다. 현대만의 색깔이 있어야 합니다. 언젠가는 현대만의 색깔이 나오겠지요.
    눈으로 보여지는 옵션말고 안보이는 성능에서 선진화가 되길 ↓댓글에댓글
42. 42. 김효식 '04.8.7 5:56 PM 신고
    :-)*↑"현대가 렉서스가 되어서는 안됩니다. 현대만의 색깔이 있어야 합니다. 언젠가는 현대만의 색깔이 나오겠지요.
    눈으로 보여지는 옵션말고 안보이는 성능에서 선진화가 되길" 윗분말에 올인~~~!!!! ↓댓글에댓글
43. 43. 이용현 '04.8.8 9:29 AM 신고
    :-)*찌그러지는게 좋은차입니다 ↓댓글에댓글
44. 44. 이용현 '04.8.8 9:30 AM 신고
    :-)*차가 찌그러지면서 운전자가받는 충격량을 감소시킨답니다 ↓댓글에댓글
45. 45. 이학순 '04.8.8 2:08 PM 신고
    :-)*차에 대해서 전혀 모르는 분들이 많네요.. 렉서스는 도요타의 고급 브랜드로 개별적으로 생산합니다. 자국에는 없구요. 미국 비버리힐즈에는 한집건너 한집씩 SC430이 있다고 할정도로 미국 부유층에 사랑 받는 차입니다. ↓댓글에댓글
46. 46. 이학순 '04.8.8 2:10 PM 신고
    :-)*그리고 LS430은 마이크로소프트 CEO인 빌게이츠가 소유하고 있는 차중에 하나고요. 정숙성은 BMW,벤츠보다 한수 위입니다.그것에 반했다고 하지요.잔고장율 없기로 세계1위입니다. 위에 리플단분들 렉서스 운전대나 잡아봤는지 궁굼하네요. 제대로 알고쓰세요 ↓댓글에댓글
47. 47. 이학순 '04.8.8 2:17 PM 신고
    :-)*렉서스 보고 똥차라고 하는분들은 BMW,벤츠,아우디 보고 똥차라고 하는거랑 맞먹습니다. 그만큼 렉서스가 모든면에서 별로 뒤떨어지는게 없다는거죠. 근데 1000명중 1명꼴로 렉서스 있다는건 정말 터무늬 없는 말이네요. ↓댓글에댓글
48. 48. 이학순 '04.8.8 2:19 PM 신고
    :-)*어느나라에서 조사하셨는지..혹시 서울 강남 강북 쪽에서만 조사하신건 아닌지 ㅡㅡ^ 암튼. 렉서스는 세계에서도 인정받는 차입니다. 요즘은 럭셔리카라고하면 미국뿐만 아니라 여러 나라에서도 BENZ,BMW,AUDI,LEXUS 이런식으로 순위 정합니다. 잘아시길. ↓댓글에댓글
49. 49. 김영일 '04.8.15 6:59 PM 신고
    :-)*차원인 차체를 찌그러트리는게 더 안전하다고 볼 수도 있다고 봅니다. ↓댓글에댓글
50. 50. 김영일 '04.8.15 6:58 PM 신고
    :-)*습니다. 충격력을 아무리 효과적으로 분산한다 해도 일정수준 이상이어서 운전자에게 충격이 가해진다면 더 적은 충격이 가해지는게 오히려 더 좋다고 봅니다. 그리고 작은 충격이 분산�瑛뻑� 더 작은 충격이 가해지게 된다고 봅니다. 그런의미에선 충격 흡수 ↓댓글에댓글
51. 51. 이규철 '04.8.9 12:34 PM 신고
    :-@*이용현님 제차 쏘렌토 처음에 알아보고 샀죠..
    현대모비스와 현대기아화성연구소에서 합작해서 개발한
    프레임입니다.
    충격을 바닥쪽 프레임으로 전달시켜 위쪽에 있는 운전자나
    부품에는 이상없게 만든답니다.
    
    무조건 찌그러 ↓댓글에댓글
52. 52. 이규철 '04.8.9 12:35 PM 신고
    :-)*져서 충격력을 작�� 만드는게 아니라
    받은 충격력을 얼마나 효율적으로 분산시키는냐가 중요하죠.
    
    그리고 우리나라에 좋은차들 많습니다.
    
    bmw benz 만큼 역사가 깊다면 그만큼 유명해졌을겁니다. ↓댓글에댓글
53. 53. 김영일 '04.8.15 6:55 PM 신고
    :-)*바닥쪽 프레임에 충격이 전달되게 함으로써 위쪽의 충격을 최소화 시키는거겠죠. 아에 충격이 없게 만들어서 부품에 이상이 아에 없게는 할 수 없습니다. 거기다 일정수준 이상의 충격이 가해졌을땐 충격력을 얼마나 작게 만드냐가 오히려 더 큰 문제일 수 있 ↓댓글에댓글
54. 54. 정재헌 '04.8.18 6:07 PM 신고
    :-P* 수출용차를 몰래 빼돌려서 타야 되여. 내수용과 수출용은 생산라인부터 다르다고 하더군여. ↓댓글에댓글
55. 55. 정재헌 '04.8.18 6:11 PM 신고
    :-P* 그런데 렉서스가 쌀국이나 섬나라에서도 저리 비싼겨? 어떤 물건이든지 일단 한국에만 들어오면 비싸지던데 ↓댓글에댓글
56. 56. 우헤헤 '04.9.9 10:19 PM 신고
    :-)*규철이 렉서스랑 접촉사고 내서 돈 물어 줬나 보네ㅋㅋ 그렇니 저렇게 흥분하고 달려들지.. ↓댓글에댓글

1. 1. :-)*외제차처럼 보이잖아요...ㅋㅋ겉만 좋고 속은 똑같은 국산차~ㅡㅡ;; 이창재 '04.8.4 10:57 PM
2. 2. :-)*속이 같은가요? ㅡ_ㅡ;;;;;; 임성현 '04.8.4 11:01 PM
3. 3. :-)*차에 대해서 멀 알지를 못하닌 분이군 ㅡㅡ;; 전병민 '04.8.4 11:54 PM
4. 4. :-)*렉서스는 옛 도요타가 이름바꾼건데
   렉서스는 일본차입니다 나홍주 '04.8.5 12:18 AM
5. 5. :-)*쯧쯧 렉서스가 옛 도요타 이름 바꾼것이라구 하면 안돼죠
   도요.. 김윤석 '04.8.5 12:40 AM
6. 6. :-)*클래식 (제목은 생각 안남 하여튼 엄청 조용한 음악)을 들으며 아우토.. 김윤석 '04.8.5 12:42 AM
7. 7. :-)*혼다 어코드도 좋던데..후배가 타고다녀서 한번 타봤는데..
   대.. 정호찬 '04.8.5 2:28 AM
8. 8. :-)*2억짜리 차에 연비라니... 풉~
   김동준 '04.8.5 3:13 AM
9. 9. :-)*우리나라 자동차 메이커들이 차를 대충대충 만드니 이런 현상이 발생하.. 홍성호 '04.8.5 7:02 AM
10. 10. :-@*우리나라차를 대충만든다고 하는데 개발,연구비만 해도 몇천억씩투자해.. 이규철 '04.8.5 9:32 AM
11. 11. :-@*해외에서 상도받고 잡지에도 많이실려 인정받은 모델이거든?
    이규철 '04.8.5 9:32 AM
12. 12. :-)*여기선 현대도 나쁘지 않죠. 물론 일제가 더 좋은 걸로 인정받고 있죠... 서기만 '04.8.5 9:39 AM
13. 13. :-)*굳이 비싼 돈 내고 렉서스를 탈 이유가 없다는 것도 하나죠. 부동산중.. 서기만 '04.8.5 9:40 AM
14. 14. :-)*글쎄요, 대략 3달치 정도면 적당한 듯 한데? 서기만 '04.8.5 9:41 AM
15. 15. :-)*그전에는 국산차 그랬잖아요.수출용라인과 내수용라인이 다르다고.그래.. 황호균 '04.8.5 10:21 AM
16. 16. :-)*렉서스는 도요다에서 생산하는 고급 차종의 브랜드 명입니다.
    .. 문을규 '04.8.5 10:41 AM
17. 17. :-)*최근엔 이런 전락을 구사하기 시작했죠. 그리고 국산자동차 회사 요즘.. 문을규 '04.8.5 10:42 AM
18. 18. :-)*오피러스, 수출명이 아만티 였던걸로 기억합니다. 거대한 책 사이로 빠.. 이재명 '04.8.5 11:39 AM
19. 19. :-)*렉서스는 도요타 자동차의 고급 브렌드일 뿐입니다. 도요타가 렉서스로.. 조준영 '04.8.5 12:07 PM
20. 20. :-)*눈이 많이오거나 비가 많이오거나 허쳐 무덥거나, 그런 그 나라의 기후.. 조준영 '04.8.5 12:08 PM
21. 21. :-)*바둑이 무슨 잣치기쯤이나 되는줄 아나? 아직도 바둑하는 사람 있냐고?.. 권윤영 '04.8.5 12:43 PM
22. 22. :-)*렉서스 참.. 좋습니다.. 부가기능..정숙성..성능... 모두 우수한차입.. 강동현 '04.8.5 1:19 PM
23. 23. :-)*나는 작은차 큰기쁨 마티즈가 좋다우... 1리터를 주면 적어도 17키로는.. 박영진 '04.8.5 6:57 PM
24. 24. :-)*렉서스중에도 ls는 돼야 진정한 렉서스죠
    es는 좀 별루..(is는.. 최명철 '04.8.5 8:00 PM
25. 25. :-)*우린 나라도 내수용 차좀 잘만들길(요즘은 많이 좋아졌다지만)...호주.. 김청일 '04.8.5 10:02 PM
26. 26. :-)*허허 렉서스는 도요타회사에서 브랜드명을 사활을 걸로 만든 자동차입.. 박태균 '04.8.5 10:09 PM
27. 27. :-)*이규철// 근데? 왜 반말이니 애기야! 하드 사줄께 반말 하지마!
    .. 홍성호 '04.8.5 10:10 PM
28. 28. :-)*나오는 차 없습니다. 내부도 마찬가지로 최고급모델입니다. 누구나 타.. 박태균 '04.8.5 10:11 PM
29. 29. :-)*현 상황을 비판하는 글인지?? 아니면 현 상황을 바로 알고 렉서스를 구.. 이성우 '04.8.6 9:42 AM
30. 30. :-)*렉서스는 일본 도요타에서 만든 고급차 브렌드 이며 초기에 외국 수출.. 홍인철 '04.8.6 12:04 PM
31. 31. :-)*일본차의 특징은 좀 과장하면 운전감각을 모를 정도로 조용하다는 것입.. 홍인철 '04.8.6 12:05 PM
32. 32. :-)*동급 배기량에서 연비와 성능이 아주 뛰어납니다. 홍인철 '04.8.6 12:06 PM
33. 33. :-@*렉서스?
    내차하고 접촉사고 났는데 나는 기스만 나고 이상없는.. 이규철 '04.8.6 4:11 PM
34. 34. :-)*참고로 내차는 2003쏘렌토TLX요.. 이규철 '04.8.6 4:13 PM
35. 35. :-)*렉서스가 우리나라차 아닌가요?ㅡㅡ;;지금껏 국산인지 알았음...ㅡㅡ;;.. 이창재 '04.8.6 9:21 PM
36. 36. :-)*천명중 한명 ?
    
    
    에로이~ ㅆ ㅂ
    
    .. 이광수 '04.8.6 10:46 PM
37. 37. :-)*비씨회원여러분...안녕하싱게라, 전 렉서스 직원인데요.(믿거나 말거나.. 윤정찬 '04.8.7 11:55 AM
38. 38. :-)*는 메이커가 중요한 시대 입니다. 한국차가 세계시장에서 아직까지 인.. 윤정찬 '04.8.7 11:58 AM
39. 39. :-)*아직 한국의 자동차기술은 100년이 넘는 외국의 기술과 비교한다면 갈.. 윤정찬 '04.8.7 12:02 PM
40. 40. :-)*과 그 회사만이 가지고 있는 노하우 이니까요. 100년동안 쌓아온 노하.. 윤정찬 '04.8.7 12:07 PM
41. 41. :-)*한국차가 렉서스가 될수 없습니다.
    아우디는 아우디고 볼보는.. 윤정찬 '04.8.7 12:12 PM
42. 42. :-)*↑"현대가 렉서스가 되어서는 안됩니다. 현대만의 색깔이 있어야 합니.. 김효식 '04.8.7 5:56 PM
43. 43. :-)*찌그러지는게 좋은차입니다 이용현 '04.8.8 9:29 AM
44. 44. :-)*차가 찌그러지면서 운전자가받는 충격량을 감소시킨답니다 이용현 '04.8.8 9:30 AM
45. 45. :-)*차에 대해서 전혀 모르는 분들이 많네요.. 렉서스는 도요타의 고급 브.. 이학순 '04.8.8 2:08 PM
46. 46. :-)*그리고 LS430은 마이크로소프트 CEO인 빌게이츠가 소유하고 있는 차중.. 이학순 '04.8.8 2:10 PM
47. 47. :-)*렉서스 보고 똥차라고 하는분들은 BMW,벤츠,아우디 보고 똥차라고 하는.. 이학순 '04.8.8 2:17 PM
48. 48. :-)*어느나라에서 조사하셨는지..혹시 서울 강남 강북 쪽에서만 조사하신건.. 이학순 '04.8.8 2:19 PM
49. 49. :-)*차원인 차체를 찌그러트리는게 더 안전하다고 볼 수도 있다고 봅니다. 김영일 '04.8.15 6:59 PM
50. 50. :-)*습니다. 충격력을 아무리 효과적으로 분산한다 해도 일정수준 이상이어.. 김영일 '04.8.15 6:58 PM
51. 51. :-@*이용현님 제차 쏘렌토 처음에 알아보고 샀죠..
    현대모비스와 현.. 이규철 '04.8.9 12:34 PM
52. 52. :-)*져서 충격력을 작�� 만드는게 아니라
    받은 충격력을 얼마나 효.. 이규철 '04.8.9 12:35 PM
53. 53. :-)*바닥쪽 프레임에 충격이 전달되게 함으로써 위쪽의 충격을 최소화 시키.. 김영일 '04.8.15 6:55 PM
54. 54. :-P* 수출용차를 몰래 빼돌려서 타야 되여. 내수용과 수출용은 생산라인부.. 정재헌 '04.8.18 6:07 PM
55. 55. :-P* 그런데 렉서스가 쌀국이나 섬나라에서도 저리 비싼겨? 어떤 물건이든.. 정재헌 '04.8.18 6:11 PM
56. 56. :-)*규철이 렉서스랑 접촉사고 내서 돈 물어 줬나 보네ㅋㅋ 그렇니 저렇게.. 우헤헤 '04.9.9 10:19 PM