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보잉社, F-15K 1호기 최초 공개

 










2005년 3월 17일-- 보잉社는 오늘 세인트 루이스市에 있는 보잉社에서 대한민국 공군에 인도될 F-15K 스트라이크 이글 (Strike Eagle) 전투기 출고식을 가졌다.

지난 3월 3일 첫 시험비행을 마치고 이번 행사에서 선보인 F-15K 1호기는 대한민국 공군이 총 42억불 규모로 추진중인 F-15K 40대 도입 사업의 첫 완성 전투기이다. 대한민국공군에서 도입 예정인 F-15K 40대는 오는 10월부터 2008년 8월까지 인도될 예정이다.

짐 알바 (Jim Albaugh) 보잉 통합방위시스템 (Integrated Defense System) 사장 및 CEO는 "대한민국을 위해 보잉社가 전세계 최고 수준의 전투기를 생산 할 수 있는 것에 감사한다" 며 "이 전투기는 보잉社가 지금까지 만들어온 그 어느 F-15機 중에서도 전례없는 첨단 기술과 무장 시스템 갖추고 있다"라고 전했다. 알바는 보잉직원, 고객 및 부품 제조업자 등 수백여명이 참석한 가운데 미국과 대한민국의 뛰어난 팀워크를 강조하였다.

F-15K는 세계 최장의 항속 거리를 보유한 美 공군의 다목적 전투기 F-15E를 발전시킨 기종으로 주/야간, 어떤 날씨에도 관계없이 공대지 및 공대공 임무를 수행할 수 있는 전투기이다. 또한, 23,000 파운드 이상의 무기 탑재능력, 최고시속 마하 2.3 및 최신 군기술의 결합을 자랑한다.

F-15K는 APG-63(v)레이더, 3세대 전방 감시 적외선 장비 (FLIR), 조종석의 헬멧장착 시현장비(JHMCS, Joint Helmet-Mounted Cueing System)와 같은 최신 방위산업 관련 기술들을 구현하고 있다. 뿐만 아니라, JDAM (Joint Direct Attack Munition), SLAM-ER (Standoff Land Missile-Expanded Response), AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile), 그리고 AIM-9X 사이드와인더와 같은 최신식 무기들을 지원하는 무기 통제 시스템을 갖추고 있다.

출고식에 참석한 이한호 공군참모총장은 "최고의 다목적 전투기인 F-15K는 대한민국 공군의 전투력 발전에 획기적인 전기가 될 것"이라며 "F-15K는 장차 한미 공군간의 상호운용성을 향상시킬 것이며, 변화하는 위협의 양상 속에서도 견고한 한미 연합 방위태세를 유지, 발전시키는 데 크게 이바지할 것"이라고 말했다.

통합방위시스템 (Integrated Defense System)은 보잉社의 주요 사업 부문 중 하나로서, 세계에서 가장 규모가 큰 우주 및 방위 산업 기업 중 하나이다. 미국 미주리 州 세인트루이스市에 본사를 두고 있는 보잉 통합방위시스템의 비즈니스 규모는 미화 305억 달러에 달한다. 통합방위시스템은 전 세계의 정부, 군, 그리고 민간 고객들에게 시스템 솔루션을 제공한다. 동시에 보잉社의 통합방위시스템은 정보, 감시, 정찰 분야의 선두 기업이자, 세계 최대 규모의 군용 항공기 생산업체, 세계 최대 규모의 위성 생산업체, 우주 통신의 선두 기업이며, 미국 미사일 방위의 주요 시스템, NASA의 주 계약업체, 발사 서비스의 글로벌 리더이다.

2005-03-17 15:18:48
2707 번 읽음
이 글에 총 1 개의 파일이 첨부되어 있습니다.
  총 12 개의 댓글이 있습니다.
  1. 1. 땅 '05.3.17 4:09 PM 신고
    성능은 최우수는 아니어도 보통이상은 되리라 보지만...
    왠지 '바가지썼다'는 인상을 지울 수 없는.......

    주한미군을 핑계로....

    쓸데없는 '미국프리미엄''미국로얄티'이런 것을 지불한 듯한 느낌... ↓댓글에댓글
  2. 2. 정혀니 '05.3.17 5:09 PM 신고
    윗분 글... 동감..
    같은 비교 대상이였던.. 프랑스 라팔이나.. 유럽의 유로파이터보다 뛰어난 점두 없구.. 오히려 산악지형이 많은 우리나라 실정은.. 유럽에서 제작된 라팔이나 유로파이터가 더 적합하다는 평도 있었져.. ㅡ,.ㅡ

    아마도 지금 연일 고장나는.. KTX와 같은 꼴이 아닐까 하네요.. ㅡㅡ;; ↓댓글에댓글
  3. 3. coani '05.3.17 9:44 PM 신고
    ...
    프랑스 라팔은 프랑스에서도 폐기직전...
    그런 모델 하나에 1300억짜리 하나 가져와봤자 기쁘지도 않고
    이번 협상을 통해 여러가지 기술이전과 1200억 수준에서
    수호이 수준으로 저렴하게 떨어진 가격과 80퍼센트 이상 개량된
    기체 성능등을 보자면 잘샀다고 봄.
    더군다나 보잉사에서 AS 해주겠다고 했으니 문제될것도 없고 ↓댓글에댓글
  4. 4. 호호맨 '05.3.18 1:29 AM 신고
    AWACS 도 미국거 될게 분명하구
    어쩔수 없어요.. 아무리 기체가 좋다고..실제 운영에서 좋은 결과를 낳을수 있다고 장담못하구요.. 통합능력이 중요한거죠.. 방공체계가 미국거구..어쩔수 없이..미국기체들이 가장 잘 맞아요..프랑스애들은 KTX때도 몯믿게 하구..유로파이터는 개발중이라면서요.. 공군조종사들은 어느기체를 선호하는지 모르겠지만..통합능력을 고려해야 하는 공군에선 .. 최선의 선택이라고 봅니다. ↓댓글에댓글
  5. 5. 보듬아진 '05.3.18 9:24 AM 신고
    먼 소리들을 하는지.....
    라팔보다 휠씬 저렴한 가격에....
    우리가 원하는 스팩은 하나도 못 맞추어주는 라팔을 이야기 하는 사람이
    아직도 있다니....당시 시민단체의 헛소리가 아직도 먹히는군요

    그리고 유로파이터 들여와봤자 (이거 아직 개발중이지요)
    베타 테스트 이상이 될 수 가 없는데..먼 소리들을 하시는지..

    당시의 선택이나 지금 다시 선택을 하라고 하여도 f-15k가 가장
    정답이었습니다.

    미국 이라고하면 이상하게 적대적 반응을 하는 사람들이 있더군요. ↓댓글에댓글
  6. 6. jinhwann '05.3.18 10:13 AM 신고
    라팔 유로파이터 언제적얘기를..
    솔직히 라팔 유로 수호이 이것들은 F15K 협상에서 좀더 유리한 조건만들기위한 들러리들이었습니다.

    한국지형과 공군의 전략에 딱 들어맞는(폭장능력, 작전반경, 기존시스템과 호환성 등) 기체는 F15밖에 없었는데 가격다운을위해 경쟁사들을 끌어들인거죠.

    그걸 무식한 시민단체들이 라팔이 좋네 수호이가 좋네....

    15는 오래됐다고는 하지만 그만큼 실전경험이 많고 신뢰성높은 기체입니다. ↓댓글에댓글
  7. 7. 독도(DokDo) '05.3.18 3:50 PM 신고
    미국놈들이란...
    역시 절대 자기나라랑 비슷한 경쟁을 할수 없는 무기만 비싸게 팔아먹는군..
    물론 전투기로 태평양을 건너기는 쉽지 않으나.. 같은 공간에서 붙었을때 를 말하는거죠...

    자기들은 기관총 같고 있구 잘 않쓰는 단발총 비싸게 사는.. ↓댓글에댓글
  8. 8. 노스 '05.3.18 4:04 PM 신고
    전문가는 아닙니다만..
    전투가가 원래 비싼거 아닌가여? 제가 들은 얘기로는 최고는 아니어도

    우리가 할 수 있는 최선의 선택은 됐다라고 합니다.

    설마 F22를 내놔라? 이건 말이 좀 안되겠져? 돈이 문제가 아니라

    자국 기술 보호 측면에서 당연한 얘긴지도 몰겠습니다.

    물론 우리나라 입장에서야 F22 준다면 좋기야 하겠지만 ^^;;

    현실적인건 아닌것 같습니다. 라팔, 유로파이터는 - 게임에서 나온 것과는

    다르게 - 문제가 많다고 합니다. 비록 F-15가 출시된게 좀 오래되긴

    했지만 첫 출시작과는 버젼이 많이 틀리다고 하네요.

    새 마티즈가 중고 소나타 보다 잘나가는건 아니잖습니까? ↓댓글에댓글
  9. 9. 날쌘거북이 '05.3.19 11:23 PM 신고
    문제는
    한국에 도입될 F15가 쌀공군이나 왜공군이 쓰는 같은F15보다 가격은 더 비싸고 성능은 훨씬 떨어질 거라는 점이지여. 아마 쌀정부의 압력으로 엄청 바가지 쓰고 샀을 겁니다. 보잉사가 90년부터는 한국 덕에 먹고 산다고 하지여. ↓댓글에댓글
  10. 10. archi67 '05.3.20 12:13 AM 신고
    F-15K 출고식후....
    보잉에서 F-15를 더이상 만들지 못할것이라는 기사가 올라왔더군요
    쌀나라 자국군은 물론이고 왜군도 주문을 하지 않는다면서....
    기술이전이다 뭐다 잔뜩 끼워넣어놨지만 40대 생산하고 중단이 되면
    부품은 어떻게 조달을 할까요?
    KTX처럼 멀쩡한 부품 뜯어다가 고장난 기체에 갖다붙이는 꼴이 생기지나 않을런지.....
    이제 쌀나라에대한 정치논리나 장비 운용성 타령은 그만둬야 합니다
    가장 중요한 문제는 어느나라 제품이던 우리나라 조종사들이 가장 선호하는
    제품을 사주면 됩니다
    조종사들이 선호했던 FA-18 호넷이 아니라 엉터리 F16 펠컨을 산것은
    정말로 잘못된 선택이었지요... ↓댓글에댓글
  11. 11. overdrv '05.3.23 11:52 PM 신고
    애초에 사업 목적을 모르시는 분들이 많군요.

    팬텀을 대체할 전폭기를 들여오는게 목적이었는데 호넷을 들여올 이유가 없죠. F-15K가 선택되는게 당연했습니다.

    타 기종은 협상을 유리하게 이끌기 위해서 끼워둔 "복병으로 위장한" 손님이었을뿐입니다.

    몇년인지 정확하게 기억은 안나지만 차세대 전투기 사업이 몇년안에 진행됩니다. 그때가서는 어떤 기종이 물망에 오를지 모르겠지만 F-15K는 잘된 선택입니다. (미군이 가지고 있는 F-15와 비교하시는 분.. 직접 제원을 비교해보시기 바랍니다.) ↓댓글에댓글
  12. 12. yaho2 '05.3.24 11:13 PM 신고
    우리나라..
    이래 뵈도 세계 10대 공군력에 포함되는 국가입니다...
    우습게 보지 마시길..^^;
    아무리 그래도 이왕 들여온고 잘쎠야 되지 않겠습니까?
    저런거 안쓸려면 전투기 자체 제작해야겠죠...
    다시 물려 달라고 할수도 없으니.. ↓댓글에댓글
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